La producción automotriz cerrará un 2020 con un nivel de actividad de unas 250.000 unidades, según estiman los fabricantes. El último menor registro había sido en el año 2003. Ese año se fabricaron en el país 169.000 0km; en 2004, una cifra que ya supera a la que se prevé actualmente: 260.402.
Está claro que el cierre de fábricas dispuesta en marzo, durante 60 días, y el lento reinicio de la actividad por las exigencias de los protocolos sanitarios explican una parte de esta situación. Por otro lado, la crisis económica global hizo su parte.
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La entidad que agrupa a las terminales argentinas (ADEFA) informó hoy que en el acumulado de los primeros ocho meses del año, el sector automotor produjo 133.590 unidades, un volumen que se ubicó 37,5 % por debajo de las 213.643 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2019. Este dato es el que toman en el sector para aventurar un volumen a fin de año de 250.000 unidades.
Algunas empresas ya volvieron a trabajar en dos turnos, como lo venían haciendo antes de la cuarentena, pero otras todavía no lo hicieron. Por ejemplo, Ford comunicó esta tarde que retomará el segundo turno mientras que Mercedes-Benz seguirá en esa línea y hará el anuncio el domingo próximo con motivo de celebrar los 69 años en el país.
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En cuanto al mercado externo, las terminales exportaron 13.606 unidades, 41,6 % más respecto del mes anterior y 27,8 % por debajo de las 18.856 unidades que se enviaron a diversos mercados en agosto del año pasado.
Con un total de 173.979 unidades comercializadas entre enero y agosto, el sector registró una caída interanual de 34,2 % en lo que respecta a las ventas totales
Fuente: Ambito