La reunión de la comisión de emergencia en el transporte urbano de pasajeros de Rosario que se realizó este martes por la tarde tuvo un condimento inesperado. Los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se mostraron molestos con el cronograma de cobro de salarios. Pidieron buscar un esquema superador para los próximos meses.
Los choferes rosarinos, a diferencia de Capital Federal donde pactaron un aumento salarial del 11,4 por ciento, no han acordado una suba salarial y aseguran que vienen sosteniendo con el diferimiento de los días de cobro el financiamiento del sistema. El malestar causó preocupación en el oficialismo y sorpresa en los ediles opositores. En 2020 los sucesivos planes de lucha sumaron más de 80 días de paro.
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El "nuevo" servicio comenzó a operar el pasado 25 de enero, con fusión de líneas, supresión de otras y la pretensión por parte del Ejecutivo de mejorar las frecuencias de las líneas en un 25 por ciento.
Este martes por la tarde se reunió la comisión de seguimiento compuesta por las autoridades del Ente de la Movilidad, representantes de las concesionarias (El Cacique, Movi y Rosario Bus), el gremio de los choferes y los concejales Germana Figueroa Casas (PRO), Eduardo Toniolli (Frente de Todos), Pedro Salinas (Ciudad Futura) y Fabrizio Fiatti (Creo).