En el mundo, 180 países tomaron medidas concretas y cerraron total o parcialmente sus fronteras, por lo cual nada menos que el 87% de las operaciones regulares de línea aéreas nivel mundial está afectada, y la mayor parte del movimiento aéreo hoy es de carga.
Entre estos 180 países está la Argentina. “Ningún país en el mundo tomó la decisión de tener a los aviones en tierra hasta septiembre”, declaró Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Con estas restricciones, "varias aerolíneas internacionales no volverán a la Argentina en mucho tiempo”, aseguró el ejecutivo en declaraciones al diario La Nación.
Esto implica no solo muchos meses sin operar, sino que además solo pueden vender pasajes recién para volar a partir de septiembre, algo que complica la financiación para las compañías.
Por el momento, la única compañía en comunicar oficialmente esta decisión fue Air New Zealand, que anunció que dejará de operar la ruta Auckland-Buenos Aires, que tenía una frecuencia de cinco vuelos semanales.
“La Argentina ha sido un desafío antes de la pandemia, y no esperamos que este mercado se recupere rápidamente”, dijo entonces Nick Judd, Jefe de Alianzas, estrategia y network de Air New Zealand.
Es probable que además de aerolíneas que cierran rutas, otras reduzcan frecuencias semanales.
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Argentina y el mundo
El directivo de IATA destacó que en América latina, donde el sector aéreo es fundamental porque no hay buena infraestructura de trenes ni rutas, la mayoría de los países aplican cierres de fronteras cada 15 o 20 días, según la evolución de la situación.
Varios países de Europa ya están abriendo parcialmente las restricciones, en tanto en nuestra región, la mayoría las continuará hasta el 15 o el 30 de mayo.
Pero “lo que hizo la Argentina de ampliar la cuarentena hasta el 10 de mayo, pero al transporte aéreo restringirlo hasta el 1 de septiembre sin poder vender billetes, no concuerda con lo que hacen otros países a nivel global”, expresó.
Y destacó que el Gobierno argentino tomó una decisión sin consultar ni especificar los motivos.
“No tenemos una explicación de por qué a todos les da una fecha (de salida de la cuarentena) de mediados de mayo y al sector se le dice que será en septiembre. En otros países la industria se adaptó a las medidas de restricción que han tomado los gobiernos. Todos los países empezaron con una fecha y la han pospuesto, pero nadie hasta septiembre. En todos los casos, las fechas están alineadas, en el caso de Argentina, no”, explicó.
