miércoles, 22 de septiembre 2021

Se presentó la Carta de Porte Electrónica en Puerto General San Martín

En ese marco, funcionarios nacionales destacaron que la nueva herramienta permitirá mejorar la trazabilidad del sector agrícola y brindar mayor transparencia a la actividad, además de reemplazar los formularios de papel.

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Este viernes en Puerto General San Martín, se realizó la presentación formal de la Carta de Porte Electrónica. Esto luego de que fuera lanzada en junio para reemplazar los formularios en formato papel que se utilizaban para documentar el traslado de granos automotor y ferroviario al interior del país.

Es el resultado de un trabajo articulado entre el Ministerio de Transporte de la Nación, Agricultura, Seguridad y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

Presentación

La nueva herramienta, que entra en vigencia el 1 de septiembre y hará que la carta de porte digital sea obligatoria desde el 1 de noviembre, tiene como objetivo mejorar la capacidad de fiscalización del Estado y trazabilidad del sector agrícola. También dotar de mayor transparencia a la actividad; limitar maniobras de evasión; reemplazar los formularios en formato papel que se utilizaban para documentar el traslado de granos automotor y ferroviario al interior del país. Esto posibilitará la digitalización de los tramites en una misma aplicación.

El acto fue encabezado por el secretario de Transporte del Ministerio de Transporte, Diego Giuliano, y también participaron el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Jorge Solmi; el subdirector General de Fiscalización en AFIP, Julián Ruiz; el intendente de Puerto General San Martín, Carlos De Grandis; la diputada nacional, Josefina González, entre otros.

Leer también: Se inauguraron dos nuevos pórticos de ingreso a Puerto San Martín

El secretario de Transporte Giuliano, destacó: “Esto evita la competencia desleal, permite darle transparencia al sistema, trazabilidad, conocer qué se está transportando y esto es un beneficio para el productor. Y así como beneficia al productor, también lo hace con el acopiador y a todos los integrantes de la cadena, que tanto tiempo solicitaron una mejora en el sistema de Carta de Porte, hoy lo pueden aprovechar para evitar todas las dificultades que significaba el modelo antiguo”.

Y señaló que “se realiza a través de una aplicación, que se puede tener en el teléfono y debe ser validada por la AFIP y por todos los organismos del Estado que participan en el transporte de granos y oleaginosas, ya sea por vía terrestre o ferroviaria”.

Programa

La nueva normativa establece el uso obligatorio de la Carta de Porte Electrónica para el transporte automotor y ferroviario a cualquier destino dentro de Argentina de productos tales como granos no destinados a la siembra (cereales y oleaginosos), legumbres secas (porotos, arvejas y lentejas) y semillas aun no identificadas como tales por la autoridad competente.

Está exceptuado el transporte internacional siempre y cuando corresponda a operaciones de importación o exportación y tenga la documentación aduanera que corresponda. Además, podrán solicitarla contribuyentes incluidos en el sistema de información simplificado (SISA): Productores de granos inscriptos en AFIP; Operadores del comercio de granos que dispongan de una o más plantas habilitadas para el ingreso y/o egresos de granos por el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y que estén declaradas en el registro único de operadores de la cadena agroindustrial (RUCA); Autorizados mediante resolución fundada por la AFIP.

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