La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó la extensión del paro de transportes urbanos e interurbanos hasta el lunes inclusive, aunque podría prolongarse dos días más, tras alcanzar la fecha pactada de la próxima audiencia entre las partes.
Aún es incierta la vuelta al funcionamiento normal del sistema debido a que los trabajadores afirmaron sostener la medida de fuerza por tiempo indeterminado hasta tanto no perciban el pago completo de sus salarios correspondientes al mes de abril.
El paro que afecta al transporte urbano e interurbano en gran parte del país, excluye, sin embargo, a Capital Federal y el Amba, Mar del Plata, Bahía Blanca, entre otras, donde entre subsidios directos e indirectos las empresas pudieron completar el pago de sueldos.
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Actualmente, el transporte público presta servicio a solo el 15 por ciento de los pasajeros que solía utilizarlo de manera habitual. Luego de casi dos meses de cuarentena, la merma en las ganancias del empresariado cayó estrepitosamente, por lo que argumentaron la imposibilidad de pago de los salarios.
Lo recaudado por el sistema de forma particular, como el apoyo brindado por los municipios no alcanza, en efecto, para sostener el servicio. Ante la actual perspectiva, el futuro es desalentador. Los dirigentes de todo el país coincidieron en señalar que sin los aportes del Gobierno Nacional el sistema es inviable.
Tanto las provincias como municipios reclamaron a Nación que compense las pérdidas del sector por falta de pasajeros desde el 20 de marzo, sin embargo, la cartera de Transporte argumentó no tener los recursos e inició gestiones de mayores fondos ante la Jefatura de Gabinete de Ministros y ante su par de Economía para que habiliten más créditos.