El conflicto laboral en Terminal Puerto Rosario (TPR) sigue escalando. Desde las 0 de este miércoles, el sindicato de los estibadores de Rosario (Supa) extendió la huelga por tiempo indeterminado en los muelles I y II del puerto de Rosario a un paro de actividades en todos los muelles en los que tiene injerencia en el sur de Rosario.
Es por eso que desde las 0 horas de este miércoles se inició un paro de estibadores en los puertos de Servicios Portuarios, concesionario de los muelles VI y VII de puerto de Rosario, de Cargill en Villa Gobernador Gálvez y Alvear, de Dreyfus en General Lagos y de ADM en Arroyo Seco.
La protesta se debe al despido de un grupo de trabajadores de Terminal Puerto Rosario (TPR), la sociedad conformada por Vicentin y Ultramar. Además, el Supa reclama una reducción de la jornada laboral de 8 horas, algo que la empresa revirtió recientemente.
Ante la dilación del enfrentamiento, el Gobierno provincial envió a un negociador a la reunión de partes que este martes sostuvieron en la sede local del Ministerio de Trabajo.
El gobernador Omar Perotti se refirió este lunes al conflicto: "Ojalá las conversaciones encuentren el cauce para resolverlo más allá de las particularidades propias del desempeño de quién tiene hoy la concesión. El Enapro viene haciendo un seguimiento exhaustivo de cuáles son las responsabilidades que asume. un concesionario cuando toma una concesión", expresó el mandatario en un brindis de fin de año entre empresarios, y abrió suspenso en torno a los días futuros de TPR a cargo de la operación del muelle.
Los dirigentes del Supa entienden que esta posición empresaria es una maniobra de presión tendiente a forzar a la Casa Gris a habilitar una prórroga de la concesión.
Las terminales I y II del puerto están paralizadas desde la semana pasada por la protesta obrera y la intransigencia patronal. El sindicato ya propone abiertamente que el Enapro le quite la concesión a TPR por reiterados incumplimientos.