Llegó el verano y muchos argentinos iniciaron sus vacaciones o están por hacerlo. En este último caso, y considerando el contexto económico actual y los últimos aumentos, resulta imprescindible saber los precios de la nafta, los peajes y el mantenimiento del auto para viajar preparado.
Por eso, y para facilitar tu descanso, te traemos todos los costos que necesitas saber si estás por emprender viaje a la Costa Atlántica.
Verano 2024 en auto: documentación obligatoria para circular en ruta
Antes de emprender viaje, un punto importante a tener en cuenta tiene que ver con la documentación obligatoria. Luego de que el presidente de la Nación Javier MIlei firmara el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que propone 300 derogaciones y modificaciones en distintas legislaciones, surgieron muchas dudas entre los conductores respecto a qué papeles son necesarios a la hora de circular en la ruta.
El artículo Nº361 del Decreto 70/2023 publicado en el Boletín Oficial se refiere a la modificación del Decreto Ley 6.582/1958 del Registro de Propiedad Automotor, pero no a la Ley Nacional de Tránsito (24.449). Es en esta última en donde la VTV y el seguro figuran como obligatorios, por lo que continúan siendo necesarios para circular tras el DNU. De esta manera, los documentos obligatorios para circular son los siguientes:
- Licencia Nacional de Conducir.
- Cédula verde o azul.
- Comprobante de seguro en vigencia.
- Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo.
- Documento Nacional de Identidad (DNI).
- Constancia de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV).
- Chapas patente colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.
- Matafuegos con fecha vigente y balizas triangulares.
- Según el DNU, no es necesario tener actualizados la VTV y el comprobante de póliza de Seguro y no serán causales para retener el vehículo, pero sí se emitirá una multa.
¿Cuánto cuesta ir en auto a la Costa Atlántica?
El primer paso que debes considerar si viajas en ruta es el estado técnico del auto. Debes verificar la presión y el desgaste de los neumáticos, incluida la rueda de auxilio. El costo de cada unidad supera los $150 mil (en un vehículo estándar).
Además deberás tener en cuenta la alineación y el balanceo, un proceso que parte de los $12 mil y permite asegurar el buen funcionamiento de los neumáticos. También resulta importante chequear los amortiguadores y las pastillas de freno. En caso de modificarlos, los precios varían entre $55 mil y en adelante; y $35 mil y en adelante, respectivamente.
Otro punto a revisar es el cambio de aceite y filtro cada 10 mil kilómetros. Su valor ronda los $50 mil, dependiente el modelo del vehículo. En definitiva, la revisión total del auto parte de los $200 mil y en adelante.
Verano 2024 en auto: cuánto cuesta llenar el tanque de nafta
Las petroleras subieron este miércoles un 27% las naftas. El incremento fue confirmado por el titular de la Cámara de Empresas de Combustibles, Raúl Castellanos, en declaraciones a la prensa. Se trata del primer incremento del 2024, luego de lo que fue el fuerte salto en el valor en diciembre de 2023.
Con este aumento, el litro de nafta se acerca rápidamente al valor histórico de un dólar. Con un incremento del 27%, la nafta súper de YPF llegó a $699, aunque otras petroleras la venden a $720. La versión premium cuesta aproximadamente $900 en Capital Federal, mientras que en el interior, los precios son más elevados aún, por encima de los $1.000 el litro.
En conclusión, llenar un tanque de 50 litros con nafta súper vale hoy $34.950, mientras que la versión de alta calidad sale $36.000. Pero estos números pueden cambiar según la zona geográfica, la marca y los nuevos ajustes que se vienen.
En detalle, el litro de súper saltó de los actuales $553 a un valor de $699, pero podría haber nuevos aumentos en el futuro.
La nafta premium, por su parte, podría llegar a los $868.
Diésel común a $750
Diésel euro a $944.
De todas formas, se trata sólo de cálculos estimativos realizados sólo en base a los valores en surtidor de YPF (empresa de mayor participación en el mercado) dentro de Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Por ejemplo, Puma bajó sus precios al día siguiente del aumento para mantenerse competitivos. Al 3 de enero la nafta súper cotizaba $665 el litro y la premium $831, mientras que ahora descendieron a $636 y a $789. En el caso de las dos versiones de diesel bajaron de $869 y $984 a $814 y $979.
Fuente: Ambito
