Luego de varias reuniones sin éxito para negociar una recomposición salarial, los sindicatos del sector de Arena, Piedra y Navegación Fluvial decidieron emprender una medida de fuerza que ya lleva varias semanas. La medida, pone en riesgo miles de puestos de trabajo en todas las provincias del litoral argentino, al jaquear el abastecimiento de arena y hormigón, dos elementos claves para la construcción.
Este hecho, motivó a una presentación en conjunto por parte de los gremios nucleados en la CGT Rosario, los Sindicatos de Camioneros y de la Construcción solicitando al Gobierno Nacional y Provincial la pronta solución del conflicto.
“La unidad se demuestra en acción, en la práctica, esta es una nueva estrategia de unidad en defensa de los trabajadores”, expresó Sergio Aladio Secretario General del Sindicato de Camioneros de Santa Fe.
Por su parte, Sixto Irrazabal, Secretario General de UOCRA en la región, declaró que “la única salida de los trabajadores, es enfrentar las adversidades y los conflictos en unidad, en un tiempo tan difícil como el de este gobierno que cerró la obra pública, y además no intervienen en los conflictos, este caso deja sin arena a corralones y terminan suspendiendo las obras y sus trabajadores”.
La medida de fuerza fue iniciada hace más de 15 días en el sector de arena y piedra, en conjunto por el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo; el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA); el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU); la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante, y el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales tiene como objetivo lograr una recomposición salarial paritaria correspondiente a 2023 y comenzar a discutir la del 2024.