El administrador general de Vialidad Provincial Pablo Seghezzo habló de la apertura de sobres para la licitación de obras de reparación y mantenimiento de rutas en los Departamentos La Capital, Las Colonias, San Jerónimo, Iriondo, San Lorenzo y Rosario.
En diálogo con Cadena Oh!, el funcionario consideró que en estos sitios “el movimiento es constante y siempre utilizan la red vial por lo tanto hay que mantenerla en buen estado”.
De la apertura de sobres se conocieron las cuatro empresas que se presentaron a la licitación de los trabajos que, según el presupuesto oficial, rondan los 3.8 mil millones de pesos.
Leer también: Provincia licitó reparaciones para más de 1.000 kilómetros de rutas
El peso de los camiones
Seghezzo reconoció que “el exceso de peso es real” y que “en todas las áreas de transporte hay un exceso de peso que es mayoritario por el volumen, pero el porcentaje no es tan grande”.
En esta línea, consideró que los camiones que transportan tierra, arena, hierro, entre otros materiales, podrían ser los que afectan la carpeta asfáltica aunque aclaró que la prioridad del Ejecutivo es el mantenimiento de la red vial.
También aclaró: “no es lo mismo mantener una ruta acá que en la parte andina o en las sierras de Córdoba en donde tenes la roca muy cerca y es más sencillo. Acá es más difícil porque tenemos un drenaje de agua fea que queda asentada en muchos lugares”.
El tren como alternativa
El titular de Vialidad Provincial señaló que “el 75%, como mínimo, de todos los granos que salen de la República Argentina salen de los puertos del Área Metropolitana de Rosario” y, en tal sentido, consideró que “sería fantástico” la implementación del tren como complemento.
“Eso también se estudia. Siempre en distancia de 400 kilómetros, en cualquier país desarrollado, se usa camión. Y en mayores distancias se utiliza el tren”, indicó.
A renglón seguido, sostuvo: “nosotros tenemos más de mil kilómetros de distancia. Obviamente el tren, que tiene un costo de mantenimiento muy grande, a distancias largas es mucho más conveniente que el camión”.
Compromiso de Provincia
Finalmente, el funcionario destacó que “la gran noticia es el compromiso del ministro Enrico y el gobernador Pullaro para que tengamos una excelente red vial”.
“Hay que, primero, mantenerla y luego desarrollarla. Hay mucho trabajo por delante, años y años de trabajo. Ya estamos haciendo contratos de mantenimiento”, ponderó.
Cabe recordar que semanas atrás la administración de Pullaro acordó con el Gobierno nacional el financiamiento de diversas obras públicas en Santa Fe.
En el convenio, se pactaron la continuidad de 45 obras. De esta cantidad, de 20 se hará cargo la Provincia y de 25 la gestión de Casa Rosada.
Escucha la nota completa acá
