La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que el lunes 25 de febrero habrá culminado el ensanche y reforma integral de la Circunvalación de Rosario. Los 30 kilómetros de autopista urbana estarán listos, diez años después del arranque de los primeros trabajos.
Así lo reveló el jefe del distrito Santa Fe de Vialidad, Lisandro Peresutti. El funcionario aclaró que los controles de velocidad que harán en conjunto provincia y municipio "ya se pueden empezar a efectuar y ni siquiera hay que esperar hasta el final de obra".
La fiscalización de velocidad tendrá un máximo de 100 kilómetros por hora para autos particulares, 90 para colectivos y 80 para camiones. Las multas atadas al valor de la nafta irán de 12 a más de 40 mil pesos. En la avenida de Circunvalación circulan unos 60 mil vehículos por día.
Detalle de la obra
La reforma arrancó en febrero de 2009, durante el primer gobierno de Cristina Kirchner. Luego se la convirtió en autopista urbana con colectoras. Mas tarde se le sumó un tercer carril en un tramo de 19 kilómetros y un cuarto sendero entre la ruta 33 y la ruta 34.
A fines de 2018 se había anunciado que la obra iba a estar finalizada el 24 de diciembre. Pero faltó una serie de intervenciones menores que extendieron esos plazos.
Ayer, Pia Lesgart anunció autoridades nacionales le habían asegurado que la obra iba a estar lista la última semana del mes en curso.
"Técnicamente —continuó el funcionario—ese día se hará una recepción parcial provisoria de la obra. Según Peresutti, en las próximas dos semanas "la contratista terminará con una serie de tareas menores de señalización y de asuntos vinculados a la seguridad vial".
Valor de las multas
Las sanciones para quienes violen la velocidad máxima permitida serán fortísimas. De acuerdo al Código de Faltas provincial, que regulará estas conductas, las sanciones van de 300 a 1.000 unidades fijas (UF).
Cada UF representa el valor de un litro de nafta especial de la petrolera con menor precio del mercado, que hoy en Rosario se ubica ligeramente por encima de $40.
De allí que las multas irán de 12.000 hasta los $40.000 de acuerdo a la reincidencia. Esta falta contempla el pago voluntario con quita de hasta un 50 por ciento.
En principio habrá entre uno y tres radares móviles. Luego el municipio colocará 10 radares fijos en cinco puntos estratégicos de la avenida. Los lugares donde se emplazarán las cámaras serán a la altura de las avenidas San Martín, Del Rosario, Uriburu, Pellegrini y de la autopista a Santa Fe.
La provincia sugirió al municipio realizar controles complementarios. Respecto al tránsito pesado, se instó a un "control bidireccional de invasión de carril sobre el carril rápido, con un sistema automático de cuenta ejes".
Evaluación de la transitabilidad
La preocupación de las organizaciones de la sociedad civil se basan en datos oficiales: cada tres días se produce un accidente grave con lesionados en avenida de Circunvalación. Y en promedio se registra casi una muerte por mes en la arteria más transitada de la ciudad.
De acuerdo a estadísticas de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, el choque que más se repite en la traza es la colisión de alcance, cuando un auto impacta de atrás a otro y el momento del día con más siniestros se da entre las siete y el mediodía.
A las autoridades les preocupa la alta participación de las motos en los casos de mayor gravedad. En esos casos, la mayoría circula sin el correspondiente casco de seguridad, como ocurre en el resto de las rutas de la provincia.
Para Compromiso Vial, el control de velocidad y la aplicación de multas potenciará la toma de mayor conciencia en los conductores y reducirá la siniestralidad.
