Dirigentes de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) de Rosario le solicitaron al municipio que se tenga en cuenta a las carroceras de la zona, para fabricar los nuevos colectivos urbanos.
El hecho de que las carroceras de la zona puedan absorber parte del trabajo que realizaba Metalpar podría auxiliar a estas firmas.
La empresa Metalpar bajó persiana la semana pasada. Lo cual llenó de dudas el proceso de renovación de colectivos que había encarado la Municipalidad de Rosario.
Las tres empresas de colectivos urbanos que operan en la ciudad aún deben cambiar el 30 por ciento de sus coches, tal cual lo estipula el pliego del nuevo sistema. La elevada tasa de interés que cobran los bancos afectó gravemente la renovación de unidades.
El directivo de la UOM Rosario, Daniel Gutiérrez, se reunió Mónica Alvarado; Carlos Comi y Germán Giró. Juntos analizaron alternativas que puedan darle algo de oxígeno a las empresas carroceras de la región.
En el encuentro, también participó el titular de la empresa Carrocerías Lucero, Héctor Rossi, analizaron el modo en que puedan fabricar las unidades.
En problemas
Hay cuatro empresas carroceras en actividad: Metalsur, Saldivia, Rossi y Lucero. Las mismas "no vienen pasando un buen presente".
De hecho, en el encuentro se dejó en claro que estas carroceras se encuentran atravesando procedimientos preventivos de crisis en el Ministerio de Trabajo provincial. El gremio que nuclea a los trabajadores metalúrgicos viene batallando para evitar eventuales pérdidas de fuentes laborales.
Metalsur, por ejemplo, la carrocera más grande de la región, acordó con su personal un período de suspensiones cobrando el 75 por ciento de los días no trabajados, detalló el referente de la UOM local.
Gutiérrez destacó que en la región "se encuentra el polo productivo más grande de carroceras, pero de media y larga distancia". Puntualizó que "hay dos empresas que fabrican minibuses y podrían aportar una solución".
A entender de los referentes metalúrgicos, "sería muy positivo que se considere a las carroceras locales para que lleven adelante el proceso de renovación del 30 por ciento de flota que deben hacer las empresas que explotan el transporte urbano de pasajeros".
