En los últimos días se destacó la noticia de que volvió a circular el tren de pasajeros sobre La Picasa, la laguna de las tres provincias, Santa Fe, Buenos Aires y Córdoba. Posee una superficie de unos 300 kilómetros cuadrados, y una cuenca endorreica (conformada por infinidad de lagunas y bañados) de 5500 kilómetros cuadrados.
Al respecto, Natalio Lattanzi, intendente de Rufino, explicó a Cadena OH! la importancia de la noticia. "Estamos contento por lograr este trabajo conjunto, interjurisdiccional e interdisciplinario y con distintos gobiernos de turno".
Leer también: El tren de pasajeros volvió a cruzar La Picasa luego de cuatro años
Durante 12 años las bombas estuvieron paradas, hasta el 2015. El trabajo requirió sentar a Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires y Nación para poder establecer cómo sacar el agua. Esto llevó a construir un canal por gravedad, más la puesta en funcionamiento de un estación de bombeo al sur, con la operatoria y mantenimiento de la misma. Eso está en funcionamiento desde enero de 2016.
"En 2015 se logra llamar a licitación y adjudicar el terraplén para reestablecer de los casi 13 kilómetros de vías férreas, para que pase el tren de pasajeros y de carga. Ahorra un día en tiempo, también el costo en la logística, y potencia el desarrollo regional. Más en una provincia como la nuestra, que el transporte complementario entre el transporte y el tren, hacen a una logística excelente para llegar a los puertos. Por eso ponemos en valor este trabajo de conjunto, entre distintas ideologías también", remarcó el entrevistado.
Por último, apuntó que es necesario darle una permanencia al tren de pasajeros. "Es un medio de transporte seguro, económico y más barato para la gente. Hoy estaría conectando Rufino con Retiro, parando por ejemplo en Junín. Pero también conectaría en la faz social, que es importante".
Escuchar también audio completo: