El aluvión de camiones que llega a los puertos de la región, agravado ahora por el estrangulamiento del Camino de la Cremería donde se están realizando obras, vuelve a impactar en las rutas de acceso a las terminales.
Una vez más, los vecinos de Villa La Ribera sienten especialmente este flujo, con las consecuencias que acarrera en la vida cotidiana del poblado. Aunque hay un debate interno entre los habitantes, que discuten las formas de elevar sus reclamos, no se descarta que en un futuro inmediato protagonicen un corte de efecto permanente en la ruta 91, que atraviesa la zona urbana y la que más dolores de cabeza les trae.
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Arrancó la semana y los vecinos comenzaron a divulgar imágenes, incluso aéreas, de la congestión de camiones se experimente la ruta 91 desde la autopista Rosario-Santa Fe hasta la ruta 11, el sector más conflictivo y en el que la carretera provincial se mete de lleno en la traza urbana de la villa. Colas interminables de camiones que prometen no parar durante la época de cosecha, y que, estiman, se agravarán con el paso de las semanas.
En este contexto, el Sindicato de Camioneros de Santa Fe se reunió con referentes de las principales firmas del rubro químico, petroquímico y petrolero del Cordón Industrial para analizar la presencia de un "aluvión" de camiones cerealeros ante el inicio de la cosecha gruesa 2022.
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"La sorpresa en esta reunión fue que estas empresas, que son parte de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo, no fueron convocados cuando se diseñó la logística vial para este 2022. De tal manera que nadie los consultó para que aporten su mirada ante lo que se prevía que podría pasar", expresaron desde el gremio.
"Los empresarios están muy enojados porque pierden mucho dinero ante semejante desatino. No pueden trabajar con libertad ni cargar o descargar los camiones en tiempo y forma. Nosotros los entendemos y ratificamos nuestro pedido por hallar una solución, pues nuestros compañeros (afiliados) no pueden estar tirados en medio de las rutas y la autopista esperando poder llegar a destino por la zona está invadida por el transporte cerealero", agregaron.
Por otra parte, el sindicato adelantó que en breve se reunirán con otros industriales. Están confeccionado dos petitorios que elevarán a las autoridades y que los empresarios afectados "están dispuestos a acompañar".