El cruce de vías férreas y la A012 en Roldán se convirtió en una tortura para transportistas, automovilistas y vecinos que viven en los barrios linderos. Están las congestiones de tránsito por las largas colas de camiones que van o vuelven de los puertos cerealeros. Pero además se suman siniestros viales y ferroviarios. La alternativa para toda esta problemática consiste en un puente ferroviario metálico y un cruce bajo nivel en la ruta mencionada, a la altura del kilómetro 42,5.
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El proyecto es de la ingeniera civil Agustina Rosso, de Las Parejas, y su compañero Nicolás Maroñas (reside en Roldán). Son ex alumnos de la UTN que lo publicó en 2019 y quedó a disposición de la Provincia como idea innovadora.
El pasado lunes, un hombre salvó su vida de milagro al alcanzar a saltar de su auto, que terminó arrastrado 200 metros por una formación ferroviaria de 60 vagones de carga. El cruce a nivel carece de barreras y el personal que debe hacer tareas de guardabarreras no está todo el tiempo. Cuando hay operario, coloca unos conos de plástico como única alerta ante la presencia del tren.
"Hay soluciones que no son descabelladas"
El Proyecto avalado por la UTN considera la Ampliación de la ruta adicionando ONU Carril párrafo Cada Dirección en el tramo Zavalla-Roldán. Se extendería Hasta el Kilometro 46, y la realización de una rotonda en el cruce de las ex RN09 y la A012.
“La idea es dar a conocer que hay soluciones que no son descabelladas, son obras ya realizadas en el país”, destacó el estudiante de ingeniería roldanense. Hay que tener en cuenta la constante expansión de Roldán debido a que muchos rosarinos decidieron mudarse a barrios abiertos de gran magnitud.