La estructura servirá como sustento para la losa, donde luego se colocarán las vías y los durmientes. Según destacaron, la obra que será clave para permitir que los trenes ingresen de forma directa a las terminales agroexportadoras de los puertos del Gran Rosario a partir del año que viene.
El nuevo puente tendrá una longitud de 100 metros y estará compuesto por cuatro tramos, con 4 vigas en cada uno dispuestas en forma paralela, que son las que se están montando actualmente. Poseen 25 metros de largo, 1,10 de alto y un peso de 52 toneladas cada una.
Una vez colocadas las vigas, se procederá a construir la losa de hormigón y luego, sobre ella, las vías y durmientes.