"El kirchnerismo se llena la boca hablando de la igualdad, pero la discriminación que hacen con las provincias es obscena. Sus acciones están siempre pensadas en asistir y beneficiar a los distritos en dónde se definen las elecciones. Lo demás no les importa".
Carolina Losada, senadora nacional por Juntos por el Cambio, se refirió así ante las marcadas diferencias entre los subsidios que recibe Buenos Aires y su área metropolitana en relación al resto del país, durante un encuentro multipartidario realizado ayer en la ciudad de Santa Fe, del que participaron el intendente de la capital provincial, Emilio Jatón, el intendente de Rosario, Pablo Javkin y legisladores nacionales y provinciales.
Acompañada de su par, Dionisio Scarpin, el diputado provincial y presidente del interbloque de Juntos por el Cambio, Julián Galdeano, y los diputados Mario Barleta y Germana Figueroa Casas, Losada valoró el encuentro en el que, superando las diferencias partidarias, se trabajó con un objetivo en común.
"Hoy estamos todos juntos aquí por una Argentina más federal y reclamarle al gobierno nacional una forma más justa de distribuir los subsidios al transporte público de pasajero que beneficie de igual manera a cada uno de los distritos, sin que medien intereses electorales o partidarios".
Uno de los ejemplos más marcados de la desigual repartición de recursos está relacionado al sistema de transporte público por el que lo recaudado del 95% de los impuestos a los combustibles aplicados a nivel país, es destinado a beneficiar al AMBA, según dijo la senadora. "¿Les parece justo que el boleto cueste $18 en Buenos Aires y $69 en el resto del país?", señaló.
Losada, que acompañó con su firma el proyecto para la creación del "Programa Nacional de Reparto Equitativo y Federal De Subsidios Nacionales al Transporte Público de Pasajeros" elaborado por el presidente del Interbloque de Juntos por el Cambio en el Senado de la Nación, Alfredo Cornejo, las senadoras nacionales Alejandra Vigo (Hacemos Córdoba) y Beatriz Ávila (Juntos por el Cambio-Tucumán), insiste "que es necesario y urgente corregir la asimetría del reparto de subsidios bajo criterios equitativos, tanto para líneas urbanas y suburbanas de jurisdicción provincial, nacional y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires".
Con el fin de construir un marco justo y equitativo en el reparto de subsidios para el transporte urbano y suburbano de pasajeros, el proyecto citado impone un tope a la distribución al prever que en ningún caso podrá destinarse más del 30% de la totalidad de fondos existentes en el Fondo a una misma Provincia y/o jurisdicción.
"Vamos a construir un país más justo y equitativo, donde el federalismo se viva en acciones y no solamente desde lo discursivo. Hoy, las provincias viven una enorme injusticia, un verdadero acto de discriminación por parte del gobierno nacional. Estamos hablando de un servicio de suma importancia en cada localidad del país, pero el gobierno utiliza el 95% de lo recaudado en el impuesto a combustible sólo en el área de Buenos Aires, y sólo el 5% para el resto del país", explicó.
"Esa diferencia es un insulto a toda la gente que utiliza diariamente el transporte público en todo el país. Claramente están pensando en dónde ganar votos, no en el bienestar de los argentinos", concluyó.
