En la mañana de este jueves, en las instalaciones del CRAR, se llevó a cabo la apertura de los sobres de la licitación para la transformación en avenida de doble mano al tramo de la ruta 70, desde el Cementerio hasta la Variante N° 34. La buena noticia es que se presentaron tres ofertas. La mala: están bastante por encima del presupuesto oficial.
El presupuesto oficial es de 717.274.850,69 pesos y la empresa adjudicataria debe terminar la obra en seis meses.
Se presentaron tres ofertas:
Obring S.A., cotizó los trabajos en 1.148.124.645,67 pesos; (60,06% por arriba de lo estimado oficialmente).
Néstor Julio Guerechet S.A., en 1.080.089.235,67 pesos; (50,58% por encima)
MEM Ingeniería S.A., en 997.279.409,21 pesos (39,04%)
Transformación de la Ruta 70 en Avenida
Durante el acto, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Oscar Ceschi, explicó que los trabajos incluyen en “una pavimentación de hormigón de 900 metros, con una ampliación de los carriles existentes, construcción de rotonda y de dos carriles de circulación por sentido, isleta de giro, cantero centrales, adecuación del sistema lumínico, desagües pluviales, colectoras de ambos lados, garita de transporte público, veredas de uso compartido para peatones y ciclistas y señalización horizontal y vertical”, detalló.
“La obra tiene todas condiciones que debe reunir una obra urbana porque, si bien es la ruta 70, se transforma en una avenida. No es una obra asilada sino que está integrada a la que se realiza en Recreo, donde arranca la ruta 70, que ya se la está transformando en ‘ruta segura’, la primera en la provincia”, completó Ceschi.
El detalle de la obra
Se basan en continuar con los dos carriles por sentido desde calle Faraudello hacia el oeste, agregando un carril de giro a la izquierda cuando se circula en ese sentido y una isleta y una zona de estacionamiento de 3 metros de ancho en la colectora del lado sur. Con las obras, la calzada quedará compuesta por dos carriles por lado de 7,4 metros, separados por un cantero central de 3,6.