No todo es dinero, es posible hacerlo sin ello". Ese consejo a los jóvenes aspirantes dio Pierre Gasly en 2018, apenas después de haberse asegurado un lugar en la Fórmula 1 con el equipo Toro Rosso. Este domingo, a bordo del AlphaTauri (la escudería cambió de nombre), logró convertirse en el ganador número 109 de la historia y ni más ni menos que en Monza, Italia, circuito mítico si los hay.
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Este último logro le permitió dar el salto a los monoplazas, donde no sufrió la adaptación y ganó cuatro carreras para terminar tercero en la F4 gala. De allí en adelante, todo creció de manera exponencial: en 2013 ganó la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 (corrió contra los argentinos Javier Merlo y Marcos Siebert) y en 2014 fue puesto bajo el ala de la empresa de bebidas energizantes.
Una vez allí, el camino hacia la F1 solamente dependía de él. Fue 2º en la Formula Renault 3.5 Series y se afirmó como piloto de pruebas de RedBull para 2015 y 2016, cuando logró el campeonato en la telonera GP2. En 2017 le dieron la chance de subirse en cinco GPs, mientras alternó con la Súper Fórmula japonesa, y en 2018 logró un lugar como piloto titular de Toro Rosso.
Gasly sorprendió en su primera temporada de F1 y RedBull lo sentó en el equipo principal para 2019, pero quedó a la sombra de un distinto como Max Verstappen y volvió atrás, a Toro Rosso (la escudería satélite) en la mitad de la temporada, donde se dio el gusto de levantar su primer trofeo gracias a un meritorio 2º puesto en Interlagos, Brasil, todavía golpeado por la trágica muerte de su compatriota e inseparable amigo Anthoine Hubert en la F2.
Su primera reacción fue de incredulidad ante lo logrado. "Dios mío, ¿qué acabamos de hacer? ¿Ganamos la p... carrera? ¡Lo hicimos!", dijo por la radio a pocos metros de pasar antes que nadie por debajo de la bandera a cuadros. Después se sentó en lo más alto podio como para empezar a asimilar lo hecho. Sí, el mismo que en la semana declaró en Clarín que era "hasta aburrido correr a 300 kilómetros por hora" se llevó el gran triunfo de su vida tras 55 intentos. Inolvidable.
Grande Carlos! Podio 101 en la historia del automovilismo español dentro de la Fórmula 1 pic.twitter.com/rDDJ4TtJsS
— Fórmula F1 (@FormulaF1) September 6, 2020
