En una sesión que comenzó cerca de la medianoche y se extendió hasta bien entrada la madrugada, el Concejo municipal de Rosario aprobó, entre otras cosas, la actualización de las tarifas de taxis, remises y la potestad al intendente para poder aumentar el boleto cada dos meses.
La discusión más acalorada se dio en torno al pedido del intendente de poder aumentar el boleto de colectivos cada dos meses en base a la inflación relevada por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec). Si bien el proyecto tuvo despacho favorable, fue con los votos en contra del bloque Justicialista, Ciudad Futura y Leonardo Caruana.
Con esta herramienta, el municipio tiene durante dos años la posibilidad de actualizar el boleto de colectivo a partir de la inflación. Si bien en un principio el Ejecutivo había planteado que la suba sea automática, es decir, que cada dos meses suba el boleto en la misma proporción que sube el Índice de Precios al Consumidor del Indec (IPC), eso se modificó y pasó a ser un tope.
Es decir, a partir de esta ordenanza, desde enero el intendente va a aumentar el boleto cada dos meses y podrá definir si traslada la totalidad del porcentaje de inflación al pasajero o si busca otra alternativa para absorberla y la actualización del precio del pasaje de colectivos es menor al IPC.
Con respecto al servicios de Taxis, los titulares habían solicitado al Concejo que le entregue al intendente una potestad similar para que su servicio también se actualice de esa forma. Pero eso finalmente no prosperó y el Concejo habilitó una suba cercana al 50 por ciento en la bajada de bandera y las fichas.
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La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, habló de los aumentos al aire de Cadena Oh!. “Ayer se votó por unanimidad el aumento del taxi, que va a empezar a regir a partir del 10 de enero. Se hace en función del desfasaje en la estructura de costos del sistema. Desde la última fecha de aumento, se calcula un 40% de desfasaje. Lamentablemente, con los otros bloques nos pusimos de acuerdo para el 10 de enero, cuando ese desfasaje sea aún mayor. Era inevitable que se sancionara un aumento, hubo un aumento del 67% en el combustible, 50% en el service, 50% en la reposición y estamos hablando de los últimos 20 días solamente”, dijo.
Y agregó: “Se le dio la autorización al intendente para aumentar el boleto automáticamente. El aumento será en base al IPC —índice de precios al consumidor—, es decir, a la inflación. Lo cual nos va a permitir mantener el sistema en un momento de crisis macroeconómica. El transporte se sostiene 50% con el costo del boleto y el otro 50% con subsidios. Ante el anuncio de la quita de subsidios, casi te diría que el sostenimiento del sistema va a estar a cargo del municipio y de los subsidios provinciales”.
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